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最新项目动态:近1000亿项目,计划年内开工

发布时间:2020-12-12 来源:今日头条 点击数:246 关闭

最新项目动态:近1000亿项目,计划年内开工

甬舟铁路规划选址批前公示

最新动态:近日,浙江省自然资源厅公布新建宁波至舟山铁路(甬舟铁路)工程项目规划选址批前公示。

总投资:245.98亿元

线路里程:约77.0公里

设计时速:250km/h

项目概况:据公示信息,新建宁波至舟山铁路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,舟山金塘岛、册子岛、富翅岛至本岛,终于舟山。其中,新建长度70.7公里(宁波境内长23.8公里,舟山境内长46.9公里),利用既有线6.3公里。该工程铁路等级为客运专线,预留冷链物流动车组运输条件,本线速度目标值为250km/h,困难地段局部限速,正线数目为双线。

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全线新建车站4座,包括北仑西、金塘、马岙、舟山。改建既有站3个,包括宁波东、云龙、邱隘。越金塘水道采用隧道方案,跨西堠门、桃夭门、富翅门,采用公铁合建桥梁方案。工程建设总工期按6年安排,铁路工程总投资约245.98亿元。

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(点击可查看大图)

雄安至忻州铁路项目现场勘探

最新动态:5月16日,雄安至忻州铁路项目踏勘组对忻州市境内部分车站站址和忻州西站进行现场踏勘,现场比选设计方案。

线路里程:340.167km

设计时速:250km/h

项目概况:雄安至忻州铁路项目位于河北省和山西省境内,大致呈东西走向,线路东起雄安新区雄安站,西至大西客专忻州西站。新建正线长度为340.167km,其中河北省境内227.534km,山西省境内112.633km。

拟新建五台山南站、五台站、五台山机场站,与大西客专接轨忻州西站,建成后将成为忻州市乃至山西省沟通京津冀地区的大通道。2019年要加快推进雄安至忻州高铁项目前期工作,力争年内开工建设。

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新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段环评

最新动态:新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段环境影响评价报告书正在进行公示。

线路里程:496.67km

设计时速:200公里

项目概况:环评报告显示,西宁至成都铁路线路全长824.72公里,根据此前的报道,该线路的设计时速预计为200公里,理论上建成后,成都至西宁的铁路旅行时间将缩短到5个小时左右。

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该项目拟选路线位于青海、甘肃、四川三省交界地带,线路正线长度496.67km,全线同期建设,合作至黄胜关先期开通(五年半工期),西宁至合作后期开通(七年工期)。工程概算设计投资总额为871.11亿元。

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滁宁城际铁路二期工程可研报告获批

最新动态:近日,滁州至南京城际铁路(滁州段)二期工程可行性研究报告获省发展改革委批复。

总投资:44.2亿元

线路里程:13.28公里

项目概况:滁宁城际铁路是国内首条采用PPP模式建设的跨省城际铁路,项目总投资约165亿元,全长约54.7公里,在滁境内全长约46.5公里。2018年12月30日上午,滁宁城际铁路一期工程举行开工仪式。

根据批复,滁宁城际铁路二期工程总投资44.2亿元,建设工期36个月。线路起自京沪高铁滁州站,经滁州城南新区、龙蟠大道至一期工程终点凤阳北路站,线路全长13.28公里,设滁州高铁站、滁阳路南站(预留)、技术学院站、龙蟠大道站、市政府站、凤阳北路站(预留)等6座车站。

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沅陵至辰溪高速公路工程可行性研究评估

最新动态:5月8日,沅陵至辰溪高速公路工程可行性研究评估会已在长沙举行,沅辰高速开工建设进入倒计时。

总投资:估算69亿元

线路里程:51公里

项目概况:据了解,沅辰高速公路是常吉高速和娄怀高速两条横向高速公路的南北纵向连接线,也是沅陵、辰溪等县与地市之间联系的主要通道。沅辰高速公路项目起于沅陵县盘古乡舒溪口、距常吉高速筲箕湾互通5.7公里处,设枢纽互通与常吉高速公路相接,经上溪、田湾(设互通) 、辰溪县城东 (设互通) 、火马冲 (设互通) 与娄怀高速相接。桥隧比例31.3%,互通式立交6处。计划今年底开工,2022年竣工。

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贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路PPP项目

最新动态:5月10日,中国招标网发布了“贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路PPP项目社会资本招标中标候选人公示”。

总投资:218亿

线路里程:127.814公里

设计时速:100公里/小时

项目概况:据了解,贵州省乌当(羊昌)至长顺高速公路PPP项目,总投资为218亿,计划于2019年开工,建设工期36个月。该高速公路收费期为30年。起于贵阳市乌当区羊昌东北侧,终点在黔南州长顺县城东北侧与都安高速贵安支线顺接,与已建成的花安高速十字交叉,全长127.814公里。路基宽度33.5 米的双向6车道高速公路。

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广州花城大道建设工程开始环评审批

最新动态:19日,广州国际金融城起步区花城大道建设工程开始环评审批前公示。

总投资:超过34亿元

项目概况:整个项目将建设11条地面道路和17条地下道路,地面基本留给行人和类似电瓶车的公交系统,花城大道金融城段和新型轨道交通系统都深入到地下负三层。投资超34亿元,预计2021年底建成。

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